2022年エリエールレディスで、11年ぶりの優勝を飾った藤田さいきさん。クラブ契約はフリーで、それも今年に入ってから自分に合うものを模索しています。契約していたゴルフボールも契約していたVolvikからブリヂストンに変更。思い切った変更も功を奏したクラブセッティングです。
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2022エリエールレディス優勝時のクラブセッティング
＜最終日のクラブセッティング＞
ドライバー：ピン G430 MAX（9度）
シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55（硬さS、長さ45.5インチ）
フェアウェイウッド：ヤマハ RMX VD（3番15度、5番18度）
ユーティリティ：ヤマハ RMX（4番22度）
アイアン：ピン i230（5番～PW）
ウェッジ：キャロウェイ JAWS RAW（50度、54度、58度）
パター：オデッセイ ホワイト・ホット OG ROSSIE S
ボール：ブリヂストン ツアーB X
実は年初からしばらくは、キャロウェイを中心としたセッティングでしたが、来季を見据えてシーズン中の変更に踏み切っています。
ドライバーは最新作のPING、G430MAXで安定した球筋と飛距離性能でした。
アイアンもキャロウェイのX-FORGED STARからPINGのi230へ変更。
そして、見落とされがちですが、藤田さんと言えば、ボール契約は、Volvikでした。
元々ツアーで使っている選手は数少ないのですが、変更した最大の理由は、Volvikがウレタンボールの製造を見合わせたことでツアー供給を終えるためです。
ツアープロの常識として、クラブとボールを一緒に変えると、上手くいかなかったときに原因が分からなくなる場合もあり、一般的には避ける傾向ですが、藤田さんの場合は、見事に「はまった」感じですね。
今後も変更される可能性がありますが、若干、安定さに欠けたのがフェアウェイウッドでした。
飛距離性能の高いヤマハのVDシリーズですが、こちらは変更の可能性があるかもしれません。
参考記事
2018ダイキンオーキッドレディスでのクラブセッティング
遡って、2018年開幕戦のクラブセッティングを見てみます。
ドライバー：ジャンバティスト JB301 ドライバー
ジャンバティスト AG501 ルミエール(硬さ：X相当)
FW＆UT：ジャンカルロ JC501(3番、5番)、ジャンカルロ JC501 HB(4番)
アイアン：ジャンバティスト JB502CB アイアン(5番～7番)
ジャンバティスト JB702(PW)
ジャンバティスト JB502MB アイアン(8番～9番)
ウェッジ：ジャンバティスト JB502 マルチウェッジ(48度、51度、57度)
パター：ジャンバティスト JB501 パター
ボール：プロV1xボール プロV1xボール
この時点では、ほぼ、ジャンバティスト一色のセッティングです。
藤田さいき 2022年のスタッツ
2011年の優勝後はシード落ちも経験し、そこから復活しての優勝です。
今回の優勝でメルセデスランキングは10位に上昇しています。
好成績を残している主要スタッツを振り返ってみます。
パーオン率：71.3152 (13位)
平均パット数（パーオンホール） 1.8040 (27位)
平均パット数（1ラウンド当たり） 29.7449 (49位)
パーセーブ率 87.5850 (10位)
平均バーディー数 3.2041 (28位)
ドライビングディスタンス 249.91 (8位)
最近の女子ツアーではパッティングのスタッツが成績と比例している場合が多い中、藤田さんのランキングは、目立って高い訳ではありません。
秀でているのは、ドライビングディスタンスの8位。
ベテランと言われる年齢になっても、飛ぶこと、そして、パーオン率、パーセーブ率が高いことから、典型的なショットメーカーのタイプです。
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